北京开放大学工程项目管理学习活动2.3： 测验答案

文档介绍

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一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）
试题1
1．在双代号网络图中，需要应用虚箭线来表示工作之间的( )。
A. 时间间歇
B. 搭接关系
C. 逻辑关系
D. 自由时差
正确答案：C
试题2
2．关于横道图特点的说法，正确的是( )。
A. 适用于采用软件来编制计划
B. 能确定计划的关键工作、关键路线与时差
C. 所能表达的信息量较少，不能表示活动的重要性
D. 横道图能清楚表达工序（工作）之间的逻辑关系
正确答案：C
试题3
3．在双代号网络图中节点表示( )。
A. 工作的开始或结束
B. 工作的不同类型
C. 工作资源消耗强度
D. 工作的持续时间
正确答案：A
试题4
4．当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求工期，对网络计划进行调整的基本方法是( )。
A. 减少关键工作的总时差
B. 缩短关键工作的持续时间
C. 减少工作的自由时差
D. 缩短相邻工作之间的时间间隔
正确答案：B
试题5
5．在网络计划中，中间节点的特点是( )。
A. 既无外向箭头，也无内向箭头
B. 只有内向箭头
C. 既有外向箭头，也有内向箭头
D. 只有外向箭头
正确答案：C
试题6
6．当网络图中某一非关键工作的持续时间拖延δ，且大于该工作的总时差TF时，网络计划总工期将( )。
A. 拖延δ
B. 拖延δ-TF
C. 拖延TF＋δ
D. 拖延TF-δ
正确答案：B
试题7
7．关于工程网络计划的说法，正确的是( )。
A. 单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划
B. 单代号网络计划属于活动型网络计划
C. 双代号网络计划属于非肯定型网络计划
D. 双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
正确答案：A
试题8
8．关于单代号网络计划的说法，正确的是( )。
A. 节点表示工作，箭线表示工作进行的方向
B. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系
C. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作的开始或结束
D. 节点及其编号表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系
正确答案：D
试题9

9．根据表中给定的逻辑关系绘制的双代号网络计划如下图所示，其作图错误的是( )。

A. 节点编号不对
B. 有多个起点节点
C. 逻辑关系不对
D. 有多个终点节点
正确答案：D
试题10
10．在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作的( )。
A. 最早完成时间的最大值
B. 最迟开始时间的最大值
C. 最早完成时间的最小值
D. 最迟开始时间的最小值
正确答案：A
试题11
11．在双代号网络计划中，节点的最迟时间是以该节点为( )。
A. 开始节点的工作最迟开始时间
B. 开始节点的工作最早开始时间
C. 完成节点的工作最迟完成时间
D. 完成节点的工作最早完成时间
正确答案：C
试题12
12．网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔等于该工作紧后工作的( )。
A. 最早开始时间与该工作最早完成时间之差
B. 最迟开始时间与该工作最早完成时间之差
C. 最早开始时间与该工作最迟完成时间之差
D. 最迟开始时间与该工作最迟完成时间之差
正确答案：A
试题13
13．在单代号网络计划中，设A工作的紧后工作有B和C，B和C工作的总时差分别为3天，工作A、B之间间隔时间为8天，工作A、C之间的间隔时间为7天，则工作A的总时差为( )。
A. 9天
B. 10天
C. 11天
D. 12天
正确答案：C
试题14
14．在双代号时标网络计划中，关键线路是指( )。
A. 各项工作持续时间之和最小的线路
B. 自始至终不出现波形线的线路
C. 自始至终不出现虚工作的线路
D. 节点编号依次连续的线路
正确答案：B
试题15
15．某工程网络计划中，某工作自由时差为3天，总时差为7天。进度检查时发现该工作持续时间延长了5天，则该工作实际进度( )。
A. 将使总工期延长5天，但不影响其后续工作的正常进行
B. 不影响总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟2天
C. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行
D. 将其后续工作的开始时间推迟2天，并使总工期延长1天
正确答案：B
试题16
16．计算单代号搭接网络的时间参数时，若某项中间工作的最早开始时间为负值，则应当( )。
A. 增大该工作的时间间隔
B. 将该工作与最后一项工作联系起来
C. 在该工作与起点节点之间添加虚箭线
D. 调整其紧前工作的持续时间
正确答案：C
试题17

17．某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中：工作A的总时差为( )。

A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
正确答案：C
试题18

18．某工程单代号网络图如下图所示，正确的说法是( )。

A. 工作D的ES为2
B. 工作G的FF为2
C. 工作H的FF为1
D. 工作F的FF为1
正确答案：B
试题19
19．在网络计划中，判断关键工作的条件是该工作( )。
A. 自由时差最小
B. 与其紧后工作之间的时间间隔为零
C. 持续时间最长
D. 最早开始时间等于最迟开始时间
正确答案：D
试题20
20．关于总时差、关键工作和关键线路的说法，正确的是( )。
A. 总时差最小的工作是关键工作
B. 关键线路上不能有虚工作
C. 关键线路上的工作都是关键工作
D. 关键线路上工作的总持续时间最短
正确答案：C
二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少1个错项。错选，本题不得分）
试题21
21．横道图进度计划的特点有( )。
A. 图形表达复杂，不太直观
B. 计划调整不能以手工方式进行
C. 可以适应大型项目进度计划系统
D. 不能确定关键工作、关键路线与时差
E. 工作之间逻辑关系表达不清楚
正确答案：DE
试题22

22．某工程截止到第8周末的进度如下图所示（双线条表示计划进度，粗实线表示实际进度），则截止到第8周末( )。

A. 工作A已经完成
B. 工作B的实际进度提前两周
C. 工作C的实际进度正常
D. 工作D尚未开始
E. 工作E的实际进度拖后一周
正确答案：CDE
试题23
23．双代号网络图中工作之间相互制约或相互依赖的关系称为逻辑关系，它包括( )。
A. 工艺关系
B. 组织关系
C. 生产关系
D. 技术关系
E. 协调关系
正确答案：AB
试题24

24．某单代号网络图如下图所示，该图存在的错误有( )。

A. 多个起点节点
B. 出现循环回路
C. 虚箭线用法错误
D. 出现交叉箭线
E. 没有终点节点
正确答案：ACD
试题25
25．双代号时标网络计划可以在图上直接显示出的时间参数有( )。
A. 工作最早开始时间
B. 关键线路
C. 工作最迟开始时间
D. 工作总时差
E. 工作自由时差
正确答案：ABE
试题26
26．关于双代号网络计划中时间参数的说法，正确的有( )。
A. 总时差最小的工作为关键工作
B. 工作自由时差为零，其总时差必为零
C. 以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等
D. 关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
E. 工作自由时差一定小于或等于总时差
正确答案：ACE
试题27

27．某分部工程双代号网络计划如下图所示，其中存在的绘图错误有( )。

A. 循环回路
B. 多个终点节点
C. 多个起点节点
D. 两项工作有相同的代号
E. 节点编号重复
正确答案：BDE
试题28
28．关于网络计划的说法，正确的有( )。
A. 时标网络计划中存在波形线
B. 单代号网络计划中存在虚箭线
C. 双代号网络计划中不存在虚工作
D. 单代号网络计划中不存在虚工作
E. 单代号搭接网络计划中不存在虚箭线
正确答案：AE
试题29
29．下列网络计划参数中，以计划工期作为约束条件的有( )。
A. 最早完成时间
B. 总时差
C. 最迟完成时间
D. 自由时差
E. 时间间隔
正确答案：BC
试题30
30．工程网络计划的计算工期等于( )。
A. 单代号网络图终点节点的最早完成时间
B. 双代号网络图结束工作最迟完成时间的最小值
C. 双代号网络图结束工作最早完成时间的最大值
D. 单代号网络图终点节点的最迟完成时间
E. 时标网络图关键线路上最后一项工作的最早完成时间
正确答案：ACE